26 abril 2026, 11:12 pm
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El Boleto Combinado Gratuito ya funciona en Concordia

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El pasado miércoles 22 de mayo comenzó a funcionar en Concordia el nuevo sistema de boleto combinado gratuito, una medida que promete mejorar la conectividad y economía de los pasajeros del transporte urbano. La iniciativa fue confirmada por Daniel Lapalma, representante de la Cámara de Transporte Urbano de Pasajeros de Concordia, durante una entrevista en el programa «Concejo con C de Ciudadana».

¿Cómo Funciona el Boleto Combinado?
El boleto integrado ofrece un descuento del 100% en el segundo viaje si se realiza dentro de los 50 minutos desde el primer pago. Esto significa que cualquier pasajero que utilice un colectivo, descienda y tome otro en el lapso de 50 minutos no deberá pagar el segundo pasaje.

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«Desde el miércoles 22 se arrancó a modo de prueba y ya tuvimos varios pasajeros viajando de forma gratuita o con un 100% de descuento en el segundo pasaje», explicó Lapalma. A pesar de que no todas las unidades del transporte público han actualizado su sistema para reflejar esta medida, se espera que la implementación total se complete en los próximos días.

Una Medida en Respuesta a la Solicitud de Retorno de la Línea 9A
Este nuevo sistema de boleto gratuito fue impulsado como respuesta a la solicitud de retorno de la línea 9A, afectando positivamente no solo al barrio inicialmente concernido sino a toda la ciudad de Concordia. «Es una alternativa que se ofreció ante la solicitud de retorno de la 9A y es una solución que aplica no solamente al barrio que afectaba a la 9A, sino que a toda la ciudad. Es un beneficio más amplio», destacó Lapalma.

Impacto en los Pasajeros
Desde el inicio de la prueba, numerosos pasajeros han aprovechado el beneficio del boleto combinado gratuito. «Ya hay muchos pasajeros que se han dado cuenta que ahora les cuesta 0 pesos y lo están utilizando sin inconvenientes», comentó el representante de la línea 2. Esta medida no solo facilita el desplazamiento dentro de la ciudad, sino que también alivia la carga económica de los usuarios frecuentes del transporte urbano.

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